As correias em V industriais são um tipo de correia de transmissão de energia que possui seção transversal trapezoidal e são projetadas para operar em um sistema de polias. Eles são comumente usados em uma ampla gama de aplicações industriais, como sistemas HVAC, equipamentos de mineração, máquinas agrícolas e motores automotivos. O design da correia em V permite a transferência eficiente de energia do motor para o equipamento acionado, tornando-a um componente essencial de muitos processos industriais.
O sistema de correia em V funciona pela tensão criada entre a correia e a polia. À medida que a correia gira em torno da polia, as laterais da correia em V prendem-se à polia, criando atrito que permite a transferência de energia. O ângulo do formato em V também fornece área de superfície de contato adicional, o que aumenta a eficiência da transmissão de potência. O design da correia em V também permite algum grau de desalinhamento, o que a torna ideal para uso em aplicações onde o equipamento está sujeito a vibrações e choques.
Uma das principais vantagens das correias trapezoidais é a sua eficiência. Em comparação com outros tipos de sistemas de transmissão de energia, as correias em V têm uma maior capacidade de transmissão de energia, resultando em menos desperdício de energia e uma operação mais econômica. As correias em V também têm uma vida útil mais longa do que outros tipos de correias, pois são menos propensas a esticar ou escorregar com o tempo, o que pode causar redução na eficiência da transmissão de energia e, em última análise, levar à falha do equipamento.
Outra vantagem das correias em V são os baixos requisitos de manutenção. As correias em V são autotensionadas, o que significa que não requerem ajuste manual para manter a tensão adequada. Isto os torna ideais para uso em aplicações onde o acesso para manutenção é limitado ou onde a manutenção frequente não é viável.
Correias dentadas automotivas de borracha Hnbr Matérias-primas caras;
Boa resistência ao óleo, colagem de borracha confiável;
Excelente resistência à fadiga e excelente resistência ao desgaste; alta resistência e alto desempenho de rasgo;
Resistência estável à temperatura -40 120; adequado para motores de alta carga e alta velocidade;
A vida útil efetiva é de cerca de 90.000 quilômetros.